Bear-Cut: Reifen nachprofilieren.
Mühelos, schnell & nachhaltig!

Bear-Cut: 

Reifen nachprofilieren.

Mühelos, schnell & nachhaltig!

Lebensverlängerung von Ihren Reifen und Einsparung von CO₂​

Schnelles und einfaches Nachprofilieren (Nachschneiden) von Nutzfahrzeugreifen mit dem Label regroovable.

Lebensverlängerung von mindestens 25 %

Das Nachschneiden eines Reifens und dessen Lebensverlängerung um mindestens 25 % bedeutet, dass weniger Neureifen gekauft werden müssen.

positiv für CO₂-Bilanz und Geldbeutel

Ein nachgeschnittener Reifen verbraucht weniger Kraftstoff, was sich positiv auf die CO₂-Bilanz und auf den Geldbeutel auswirkt.

halbautomatische Maschine

Bear-Cut für Ihre Nutzfahrzeug-Reifen

Schnelles und einfaches Nachprofilieren (Nachschneiden) von Nutzfahrzeugreifen mit dem Label regroovable.

Lebensverlängerung von mindestens 25 %

Das Nachschneiden eines Reifens und dessen Lebensverlängerung um mindestens 25 % bedeutet, dass weniger Neureifen gekauft werden müssen.

positiv für CO₂-Bilanz und Geldbeutel

Ein nachgeschnittener Reifen verbraucht weniger Kraftstoff, was sich positiv auf die CO₂-Bilanz und auf den Geldbeutel auswirkt.

geschnittene Reifen
0
geschnittene Meter Rillen
0
Tonnen CO₂ eingespart *
ca. 0 to.

pro Reifen wird ca. 13m Rille nachgeschnitten / 705 kg CO₂ wird ca. pro nachgeschnittenen Reifen eingespart.
* Die Formel für die Berechnung des CO₂ wertes setzt sich wie folgt zusammen

Mark Berendsen

Geschäftsführender Gesellschafter

Mit unserer Baer-Cut Maschine schaffen wir Effizienz und viele Vorteile für Spediteure und Fuhrparkmanager die Nutzfahrzeuge im Einsatz haben. Durch die Weiternutzung von bestehenden Reifen sparen unsere Kunden bares Geld. Das ist zeitgleich Nachhaltig und sorgt für eine bessere Umweltbilanz.

Bekannt aus

Berechnung des CO₂ Werts

Die Formel für die Berechnung des CO₂ wertes setzt sich wie folgt zusammen:

Annahme:

  • Zusätzliche Laufleistung eines Reifens durch Nachschneiden 50.000km
  • Kraftstoffersparnis bei 4 nachgeschnittene Reifen 2l/100km -> Ersparnis 0,5l/100km pro Reifen
  • Reifen hält 25% länger

Festwert:

  • 2,662 kg CO₂/l Diesel
  • Durchschn. Reifengewicht 70 kg
  • 1kg Rohmaterial Reifen entspr. 1,21kg CO₂
  • Min. 18 kg CO₂ für die Herstellung eines Reifens

1.) CO₂ Einsparung aufgrund des geringeren Kraftstoffverbrauches

50.000km x 0,5l/100km x2,662 kg CO₂/l = 665,5kg CO₂

2.) CO₂ Einsparung aufgrund des nicht benötigten Rohmaterials

70kg x 1,21 kg CO₂/kg x 25% = 21,2 kg CO₂

3.) CO₂ Einsparung aufgrund des gesparten Energieaufwandes für die Herstellung

min. 18 kg CO₂

Daraus folgt => CO2 Einsparung pro Reifen = 705 kg CO2 / Reifen
Durch das Nachschneiden von LKW-Reifen wird pro Reifen eine CO²-Einsparung von ca. 1,1 kg CO²/100km erzielt und die Laufleistung des Reifens um ca. 25% erhöht. 
(Quelle: Michelin).

Ein durchschnittlicher LKW-Reifen weist in der Regel eine Lebensdauer von etwa 200.000km auf, wohingegen z.B. hochwertige LKW-Reifen eine maximale Lebensdauer von bis zu 300.000km erreichen können. 
(Quelle: Trucker.de und Logistra.de).

Der Herstellungsprozess eines PKW-Reifens, der etwa 9 kg wiegt, führt zu etwa 18 kg CO²-Emissionen. Bei einem LKW-Reifen, der in der Regel mindestens das Vierfache wiegt, wird hier sehr konservativ mit 18kg an CO2 Einsparung gerechnet.
(Quelle: Studie-Continental-Ökobilanz)